Порядок організації логістики
Своєчасна доставка є ключовим етапом всього циклу роботи із замовленням. Dots Platform має всі необхідні інструменти для гнучкого налаштування логістики.
Загальна інформація
Налаштування тарифних зон та зон доставки
Ключові налаштування логістики
Налаштування радіусу роботи кур'єрів
Особливості визначення адрес клієнтів
До системи можуть підключатися різні типи кур'єрів, при цьому використання піших кур'єрів, велосипедів та наземних роботів (у майбутньому) зможе суттєво знизити собівартість доставки замовлень.
Замовлення розподіляються в залежності від відстані (від місця розташування кур'єра до точки видачі та від точки видачі до клієнта).
Наразі система передбачає підключення трьох типів кур'єрів:
кур'єри на авто
велокур'єри
піші кур'єри
Усі замовлення розподіляються між кур'єрами сервісу, що знаходяться на лінії.
Особливості розподілу замовлень:
Визначається можливість "склеїти" замовлення з одним із поточних замовлень кур'єрів. Якщо така можливість існує і режим склеювання активовано в налаштуваннях міста - це пріоритет для отримання замовлення кур'єром.
Якщо склеювання неможливе, кур'єр повинен бути вільний для виконання цього замовлення (решта замовлень не перетинається з тимчасовими параметрами поточного).
Піший кур'єр отримує пріоритетне право на виконання замовлення у випадку, коли відстань від його поточного розташування до точки видачі та відстань від точки видачі до клієнта не перевищує 2 км (кожна). Те саме стосується відстаней між точками отримання/видачі замовлень у склеюванні.
Велокур'єр отримує пріоритетне право на виконання замовлення у випадку, коли відстань від його поточного розташування до точки видачі та відстань від точки видачі до клієнта не перевищує 4 км (кожна).
Кур'єр з авто, найменш віддалений від точки видачі, отримує пріоритет за інших рівних.
У разі пікових навантажень на лінію виводиться резерв. Замовлення, які не можна доставити силами кур'єрів на лінії, можуть автоматично передаватися системою у сторонні кур'єрські служби та служби таксі. Така схема дозволяє доставляти замовлення без запізнень у термін, гарантуючи клієнтам високу якість доставки.
Кожен кур'єр працює через додаток Dots Delivery. Алгоритми оптимізації логістики дозволяють ефективно використовувати кур'єрів на лінії, вписуючи замовлення у маршрут руху водіїв.
Партнер підключає до сервісу піших кур'єрів або водіїв із власними економічними автомобілями (велосипедами/мопедами), проводить їх навчання та формує графік виходу на лінію.
Налаштування тарифних зон та тарифів здійснюється у налаштуваннях Міста в Панелі Управління. Вартість доставки може бути "Безкоштовною" або "Конфігурованою".
При виборі вартості, що конфігурується, можна задати тарифи для різних відстаней від точки видачі до клієнта. Таким чином можна налаштувати доплату за далекі райони.
Додатково налаштовується можливість доставки до дверей та розмір доплати за цю опцію.
Вся інформація про вартість доставки, тарифи та доплату за далекі райони відображається на вебсайті та в мобільних додатках у вкладці "Вартість доставки".
У випадку, якщо адреса клієнта не потрапляє в зону доставки, на етапі оформлення замовлення через сайт або мобільний додаток, він побачить таке попередження:
Крім цього, в налаштуваннях Акцій компанії або Акцій Міста в Панелі Управління, можна задати умови отримання безкоштовної доставки клієнтом за умови дотримання певних умов (при замовленні від встановленої суми, у певний час, при замовленні певних страв тощо).
Також можна задати зони доставки на рівні міста та кожної точки видачі у вигляді будь-якої фігури, окресленої на карті.
Базова зона доставки міста задається в Панелі керування (Розділ Налаштування > Міста > Доставка > Зони доставки). За допомогою інструментів на карті можна вказати полігон.
Зона доставки для конкретної точки видачі конфігурується на вкладці "Зони доставки" у налаштуваннях точки видачі. За замовчуванням опція "Використовувати стандартний полігон міста" активна. Це означає, що зона доставки точки видачі збігається із зоною доставки міста. Якщо чекбокс зробити неактивним, з'явиться карта з можливістю вказати зону вручну.
Якщо кілька точок видачі знаходяться в одній зоні доставки міста, то розподіл замовлення буде відбуватися з розрахунку максимальної швидкості доставки замовлення до клієнта. Враховується трафік, пробки та наявність односторонніх вулиць.
У разі надходження попереднього замовлення, точка видачі на яку буде розподілено замовлення вибирається на основі завантаженості доріг на момент прийняття замовлення.
Якщо адреса не потрапляє в зону доставки, клієнт отримає сповіщення про недоступність доставки.
Якщо адреса потрапляє в зону доставки, але відстань доставки перевищує максимальне значення, зазначене в тарифних зонах, клієнт отримає сповіщення про недоступність доставки.
Якщо адреса потрапляє у зону доставки і відстань доставки перебуває у межах тарифних зон, відбувається розрахунок вартості доставки з заданих тарифів.
Алгоритми системи дозволяють досягти більш ефективного використання кур'єрського флоту у місті. Нижче наведено основні способи оптимізації логістики.
Усі параметри логістики доступні у налаштуваннях міста у вкладці "[Доставка](https://dots.crisp.help/uk/article/20-panel-upravlinnya-redaguvannya-mista-dostavka-655os7/)".
Також основні з них відображаються на вкладці Кур'єри в Панелі Моніторингу.
Мінімальний час видачі замовлення . Мінімальний час на приготування та пакування товару, через який точка видачі зможе видати замовлення кур'єру. Воно впливає на перелік варіантів часу видачі замовлення, який відображається в Dots Business під час його прийому.
Макс. час доставки замовлення . Час, який закладається на доставку замовлень, якщо не вдалося автоматично визначити відстань до клієнта. Цей час також закладається на доставку всіх попередніх замовлень, оформлених клієнтами. Це робиться тому що у випадку з замовленнями, система не знає про дорожню обстановку та завантаження кур'єрського флоту.
Макс. час зсуву замовлення . Максимальний час, коли система може зрушити видачу замовлення в точці видачі, у разі недоступності кур'єрів.
Коефіцієнт додаткового часу та Макс. час затримки кур'єра . Ці налаштування дозволяють більш точно розрахувати реально потрібний час доставки замовлення від точки видачі до клієнта.
При надходженні кожного нового замовлення наша система розраховує відстань між точкою видачі та клієнтом залежно від типу кур'єра та визначає час, який потрібний для доставки замовлення.
Далі система множить цей час на "Коефіцієнт додаткового часу" і додає до цього часу "Макс. час затримки кур'єра" (бо передбачається, що кур'єр може затриматися в точці видачі).
Таким чином, за допомогою коефіцієнта можна регулювати час на доставку в місті, виходячи з поточних дорожніх умов (ожеледиця, ремонт доріг, пробки у вечірній час тощо).
Примітка: У разі замовлення на конкретний час за час доставки приймається макс. час доставки містом, незалежно від відстані.
У разі нестандартних дорожніх умов чи інших особливостей міського трафіку використовуйте власні значення коефіцієнта. У цьому випадку дуже важливо відстежувати реальний час доставки замовлень кур'єрами (в Панелі Моніторингу), не даючи кур'єрам великих зазорів на доставку, щоб не знизити загальний темп доставки і щільність замовлень за одиницю часу на кожного кур'єра.
Автосклейка замовлень . Автоматична склеювання замовлень - це функціонал, який дозволяє автоматично поєднувати два замовлення на доставку в рамках одного загального маршруту кур'єра. Ця опція оптимізує роботу кур'єрів, дозволяючи економити час та ресурси.
Допустимий час склеювання та Допустимий час доставки у склеюванні . Ці параметри є актуальними, якщо увімкнено Автосклейку замовлень. Вони регулюють процес склеювання.
Ми рекомендуємо використовувати такі стандартні значення:
Допустимий час склеювання - 10 хв
Допустимий час доставки замовлення - 20-25 хв
Система автоматично визначає можливість склеювання замовлень, виходячи з великої кількості факторів (час видачі найближчих замовлень у точках видачі, координати точок видачі та клієнтів, координати та завантаження водіїв та ін.). Якщо умови дозволяють склеювання, то система рекомендує точці видачі ідеальний час видачі замовлення, який дозволить склеїти обидва замовлення. Якщо точка видачі підтверджує цей час, то склейка відбувається. І тут кур'єр отримує відразу 2 замовлення, а примітці вказується оптимальний маршрут руху.
На Панелі Моніторингу склеєні замовлення відображаються з'єднаними зеленою лінією. Також на таких замовленнях іконка склеювання підсвічена зеленим кольором.
При натисканні на іконку склеювання відобразиться оптимальний маршрут кур'єра та інша технічна інформація про склеювання.
Час видачі у закладах . Час видачі в закладах дозволяє задати умови відображення варіантів часу видачі, приймаючи замовлення в Dots Business.
Без обмежень. При прийомі замовлення буде автоматично вибрано найбільш оптимальний час в залежності від розташування кур'єрів. Раніше варіанти видачі також залишаться доступними, але будуть відзначені приставкою "небажано!".
Примітка: У такому разі мінімальний час видачі буде рівним значенням у полі "Мін. час видачі замовлення" на рівні міста або точки видачі.
Рекомендоване та пізніше (варіант за замовчуванням). У списку часів видачі відображаються лише рекомендовані системою варіанти (з урахуванням завантаження кур'єрів) та пізніше. Більш ранні (невідповідні) варіанти не відображатимуться.
Тільки ідеальне та пізніше. Відображаються варіанти видачі, починаючи з найбільш оптимального (за можливості склеювання двох замовлень). Більш ранні варіанти (включаючи рекомендовані) не відображатимуться.
Примітка: Вибір цього варіанта може значно збільшити середній час доставки замовлень. Рекомендується використовувати його лише у випадках пікових навантажень та нестачі кур'єрів.
На сторінці налаштування служби доставки є поля, що дозволяють гнучко налаштовувати радіус роботи для кожного типу кур'єрів окремо. Щоб настроїти установки, перейдіть до Панелі керування > вибір міста > Доставка > Розподіл кур'єрів.
Ці налаштування допомагають обмежити розподіл замовлень між кур'єрами на відстані. На рівні кожного проекту можна встановити умови розподілу замовлень для піших, вело- та авто-кур'єрів, залежно від специфіки роботи сервісу. Також це дозволить обмежити автоматичне розподілення замовлень на кур'єрів, що знаходяться далеко від точки видачі.
Під час створення нової служби доставки ці поля не відображаються. Вони почнуть відображатися лише після збереження змін. Якщо при створенні служби доставки активовано чекбокс "Власна кур'єрська мережа", то поля будуть автоматично заповнені стандартними значеннями для кожного з типів кур'єрів:
автомобіліст – без обмежень;
велосипедист – 4000 метрів;
пішохід – 2000 метрів
Координати користувача, а відповідно, відстань від точки видачі до клієнта та час доставки визначається системою автоматично з використанням картографічних сервісів, таких як Google Maps та Неrе.
На сьогоднішній день це одні з найнадійніших та найточніших джерел даних. Але в процесі визначення координат та відстаней можуть виникнути неточності. Це пов'язано з такими причинами:
Клієнт запровадив некоректну або неіснуючу адресу.
Клієнт ввів неповну адресу і Google Maps не розпізнав її правильно (наприклад, “Світу, 34° можна розпізнати як “вулиця Миру, 34" та “проспект Миру, 34", ці дві адреси існують і знаходяться у різних кінцях міста).
Вказаної клієнтом адреси немає на картах Google або Нере (наприклад, вулицю перейменували або збудували новий будинок, а карти ще не оновилися).
Система використовує не найкоротший маршрут з точки А до точки В, а більш довгий, через дорожні особливості міста в момент отримання даних (пробки, аварії тощо).
При розподілі замовлень між кур'єрами система використовує інформацію про місцезнаходження кожного з них, виходячи з координат GPS, які передаються через додаток кур'єра. У деяких випадках кур'єр може мати проблеми з інтернетом, зв'язком, сигналом GPS, смартфоном.
Система розподіляє замовлення між кур'єрами, виходячи з їхньої зайнятості та часу, який знадобиться на доїзд до точки отримання наступного замовлення. Ці чинники також впливають розподіл.
Всі ці фактори можуть впливати на точність роботи системи з картами, припускаючи певний відсоток помилок. При кількості замовлень від 100 і більше на день рекомендуємо виводити зміну логіста . Він зможе стежити за замовленнями та реагувати на форс-мажорні обставини, коли це необхідно, перерозподіляючи замовлення вручну.
Посилання на цю статтю: тут
Зміст
Загальна інформація
Налаштування тарифних зон та зон доставки
Ключові налаштування логістики
Налаштування радіусу роботи кур'єрів
Особливості визначення адрес клієнтів
Загальна інформація
До системи можуть підключатися різні типи кур'єрів, при цьому використання піших кур'єрів, велосипедів та наземних роботів (у майбутньому) зможе суттєво знизити собівартість доставки замовлень.
Замовлення розподіляються в залежності від відстані (від місця розташування кур'єра до точки видачі та від точки видачі до клієнта).
Наразі система передбачає підключення трьох типів кур'єрів:
кур'єри на авто
велокур'єри
піші кур'єри
Усі замовлення розподіляються між кур'єрами сервісу, що знаходяться на лінії.
Особливості розподілу замовлень:
Визначається можливість "склеїти" замовлення з одним із поточних замовлень кур'єрів. Якщо така можливість існує і режим склеювання активовано в налаштуваннях міста - це пріоритет для отримання замовлення кур'єром.
Якщо склеювання неможливе, кур'єр повинен бути вільний для виконання цього замовлення (решта замовлень не перетинається з тимчасовими параметрами поточного).
Піший кур'єр отримує пріоритетне право на виконання замовлення у випадку, коли відстань від його поточного розташування до точки видачі та відстань від точки видачі до клієнта не перевищує 2 км (кожна). Те саме стосується відстаней між точками отримання/видачі замовлень у склеюванні.
Велокур'єр отримує пріоритетне право на виконання замовлення у випадку, коли відстань від його поточного розташування до точки видачі та відстань від точки видачі до клієнта не перевищує 4 км (кожна).
Кур'єр з авто, найменш віддалений від точки видачі, отримує пріоритет за інших рівних.
У разі пікових навантажень на лінію виводиться резерв. Замовлення, які не можна доставити силами кур'єрів на лінії, можуть автоматично передаватися системою у сторонні кур'єрські служби та служби таксі. Така схема дозволяє доставляти замовлення без запізнень у термін, гарантуючи клієнтам високу якість доставки.
Кожен кур'єр працює через додаток Dots Delivery. Алгоритми оптимізації логістики дозволяють ефективно використовувати кур'єрів на лінії, вписуючи замовлення у маршрут руху водіїв.
Партнер підключає до сервісу піших кур'єрів або водіїв із власними економічними автомобілями (велосипедами/мопедами), проводить їх навчання та формує графік виходу на лінію.
Налаштування тарифних зон та зон доставки
Налаштування тарифних зон та тарифів здійснюється у налаштуваннях Міста в Панелі Управління. Вартість доставки може бути "Безкоштовною" або "Конфігурованою".
При виборі вартості, що конфігурується, можна задати тарифи для різних відстаней від точки видачі до клієнта. Таким чином можна налаштувати доплату за далекі райони.
Додатково налаштовується можливість доставки до дверей та розмір доплати за цю опцію.
Вся інформація про вартість доставки, тарифи та доплату за далекі райони відображається на вебсайті та в мобільних додатках у вкладці "Вартість доставки".
У випадку, якщо адреса клієнта не потрапляє в зону доставки, на етапі оформлення замовлення через сайт або мобільний додаток, він побачить таке попередження:
Крім цього, в налаштуваннях Акцій компанії або Акцій Міста в Панелі Управління, можна задати умови отримання безкоштовної доставки клієнтом за умови дотримання певних умов (при замовленні від встановленої суми, у певний час, при замовленні певних страв тощо).
Також можна задати зони доставки на рівні міста та кожної точки видачі у вигляді будь-якої фігури, окресленої на карті.
Базова зона доставки міста задається в Панелі керування (Розділ Налаштування > Міста > Доставка > Зони доставки). За допомогою інструментів на карті можна вказати полігон.
Зона доставки для конкретної точки видачі конфігурується на вкладці "Зони доставки" у налаштуваннях точки видачі. За замовчуванням опція "Використовувати стандартний полігон міста" активна. Це означає, що зона доставки точки видачі збігається із зоною доставки міста. Якщо чекбокс зробити неактивним, з'явиться карта з можливістю вказати зону вручну.
Якщо кілька точок видачі знаходяться в одній зоні доставки міста, то розподіл замовлення буде відбуватися з розрахунку максимальної швидкості доставки замовлення до клієнта. Враховується трафік, пробки та наявність односторонніх вулиць.
У разі надходження попереднього замовлення, точка видачі на яку буде розподілено замовлення вибирається на основі завантаженості доріг на момент прийняття замовлення.
Порядок визначення попадання клієнта в зону доставки та розрахунку вартості
Якщо адреса не потрапляє в зону доставки, клієнт отримає сповіщення про недоступність доставки.
Якщо адреса потрапляє в зону доставки, але відстань доставки перевищує максимальне значення, зазначене в тарифних зонах, клієнт отримає сповіщення про недоступність доставки.
Якщо адреса потрапляє у зону доставки і відстань доставки перебуває у межах тарифних зон, відбувається розрахунок вартості доставки з заданих тарифів.
Ключові налаштування логістики
Алгоритми системи дозволяють досягти більш ефективного використання кур'єрського флоту у місті. Нижче наведено основні способи оптимізації логістики.
Усі параметри логістики доступні у налаштуваннях міста у вкладці "[Доставка](https://dots.crisp.help/uk/article/20-panel-upravlinnya-redaguvannya-mista-dostavka-655os7/)".
Також основні з них відображаються на вкладці Кур'єри в Панелі Моніторингу.
Мінімальний час видачі замовлення . Мінімальний час на приготування та пакування товару, через який точка видачі зможе видати замовлення кур'єру. Воно впливає на перелік варіантів часу видачі замовлення, який відображається в Dots Business під час його прийому.
Макс. час доставки замовлення . Час, який закладається на доставку замовлень, якщо не вдалося автоматично визначити відстань до клієнта. Цей час також закладається на доставку всіх попередніх замовлень, оформлених клієнтами. Це робиться тому що у випадку з замовленнями, система не знає про дорожню обстановку та завантаження кур'єрського флоту.
Макс. час зсуву замовлення . Максимальний час, коли система може зрушити видачу замовлення в точці видачі, у разі недоступності кур'єрів.
Коефіцієнт додаткового часу та Макс. час затримки кур'єра . Ці налаштування дозволяють більш точно розрахувати реально потрібний час доставки замовлення від точки видачі до клієнта.
При надходженні кожного нового замовлення наша система розраховує відстань між точкою видачі та клієнтом залежно від типу кур'єра та визначає час, який потрібний для доставки замовлення.
Далі система множить цей час на "Коефіцієнт додаткового часу" і додає до цього часу "Макс. час затримки кур'єра" (бо передбачається, що кур'єр може затриматися в точці видачі).
Таким чином, за допомогою коефіцієнта можна регулювати час на доставку в місті, виходячи з поточних дорожніх умов (ожеледиця, ремонт доріг, пробки у вечірній час тощо).
Примітка: У разі замовлення на конкретний час за час доставки приймається макс. час доставки містом, незалежно від відстані.
У разі нестандартних дорожніх умов чи інших особливостей міського трафіку використовуйте власні значення коефіцієнта. У цьому випадку дуже важливо відстежувати реальний час доставки замовлень кур'єрами (в Панелі Моніторингу), не даючи кур'єрам великих зазорів на доставку, щоб не знизити загальний темп доставки і щільність замовлень за одиницю часу на кожного кур'єра.
Автосклейка замовлень . Автоматична склеювання замовлень - це функціонал, який дозволяє автоматично поєднувати два замовлення на доставку в рамках одного загального маршруту кур'єра. Ця опція оптимізує роботу кур'єрів, дозволяючи економити час та ресурси.
Допустимий час склеювання та Допустимий час доставки у склеюванні . Ці параметри є актуальними, якщо увімкнено Автосклейку замовлень. Вони регулюють процес склеювання.
Ми рекомендуємо використовувати такі стандартні значення:
Допустимий час склеювання - 10 хв
Допустимий час доставки замовлення - 20-25 хв
Система автоматично визначає можливість склеювання замовлень, виходячи з великої кількості факторів (час видачі найближчих замовлень у точках видачі, координати точок видачі та клієнтів, координати та завантаження водіїв та ін.). Якщо умови дозволяють склеювання, то система рекомендує точці видачі ідеальний час видачі замовлення, який дозволить склеїти обидва замовлення. Якщо точка видачі підтверджує цей час, то склейка відбувається. І тут кур'єр отримує відразу 2 замовлення, а примітці вказується оптимальний маршрут руху.
На Панелі Моніторингу склеєні замовлення відображаються з'єднаними зеленою лінією. Також на таких замовленнях іконка склеювання підсвічена зеленим кольором.
При натисканні на іконку склеювання відобразиться оптимальний маршрут кур'єра та інша технічна інформація про склеювання.
Час видачі у закладах . Час видачі в закладах дозволяє задати умови відображення варіантів часу видачі, приймаючи замовлення в Dots Business.
Доступні варіанти:
Без обмежень. При прийомі замовлення буде автоматично вибрано найбільш оптимальний час в залежності від розташування кур'єрів. Раніше варіанти видачі також залишаться доступними, але будуть відзначені приставкою "небажано!".
Примітка: У такому разі мінімальний час видачі буде рівним значенням у полі "Мін. час видачі замовлення" на рівні міста або точки видачі.
Рекомендоване та пізніше (варіант за замовчуванням). У списку часів видачі відображаються лише рекомендовані системою варіанти (з урахуванням завантаження кур'єрів) та пізніше. Більш ранні (невідповідні) варіанти не відображатимуться.
Тільки ідеальне та пізніше. Відображаються варіанти видачі, починаючи з найбільш оптимального (за можливості склеювання двох замовлень). Більш ранні варіанти (включаючи рекомендовані) не відображатимуться.
Примітка: Вибір цього варіанта може значно збільшити середній час доставки замовлень. Рекомендується використовувати його лише у випадках пікових навантажень та нестачі кур'єрів.
Налаштування радіусу роботи кур'єрів
На сторінці налаштування служби доставки є поля, що дозволяють гнучко налаштовувати радіус роботи для кожного типу кур'єрів окремо. Щоб настроїти установки, перейдіть до Панелі керування > вибір міста > Доставка > Розподіл кур'єрів.
Ці налаштування допомагають обмежити розподіл замовлень між кур'єрами на відстані. На рівні кожного проекту можна встановити умови розподілу замовлень для піших, вело- та авто-кур'єрів, залежно від специфіки роботи сервісу. Також це дозволить обмежити автоматичне розподілення замовлень на кур'єрів, що знаходяться далеко від точки видачі.
Під час створення нової служби доставки ці поля не відображаються. Вони почнуть відображатися лише після збереження змін. Якщо при створенні служби доставки активовано чекбокс "Власна кур'єрська мережа", то поля будуть автоматично заповнені стандартними значеннями для кожного з типів кур'єрів:
автомобіліст – без обмежень;
велосипедист – 4000 метрів;
пішохід – 2000 метрів
Особливості визначення адрес клієнтів
Координати користувача, а відповідно, відстань від точки видачі до клієнта та час доставки визначається системою автоматично з використанням картографічних сервісів, таких як Google Maps та Неrе.
На сьогоднішній день це одні з найнадійніших та найточніших джерел даних. Але в процесі визначення координат та відстаней можуть виникнути неточності. Це пов'язано з такими причинами:
Клієнт запровадив некоректну або неіснуючу адресу.
Клієнт ввів неповну адресу і Google Maps не розпізнав її правильно (наприклад, “Світу, 34° можна розпізнати як “вулиця Миру, 34" та “проспект Миру, 34", ці дві адреси існують і знаходяться у різних кінцях міста).
Вказаної клієнтом адреси немає на картах Google або Нере (наприклад, вулицю перейменували або збудували новий будинок, а карти ще не оновилися).
Система використовує не найкоротший маршрут з точки А до точки В, а більш довгий, через дорожні особливості міста в момент отримання даних (пробки, аварії тощо).
При розподілі замовлень між кур'єрами система використовує інформацію про місцезнаходження кожного з них, виходячи з координат GPS, які передаються через додаток кур'єра. У деяких випадках кур'єр може мати проблеми з інтернетом, зв'язком, сигналом GPS, смартфоном.
Система розподіляє замовлення між кур'єрами, виходячи з їхньої зайнятості та часу, який знадобиться на доїзд до точки отримання наступного замовлення. Ці чинники також впливають розподіл.
Всі ці фактори можуть впливати на точність роботи системи з картами, припускаючи певний відсоток помилок. При кількості замовлень від 100 і більше на день рекомендуємо виводити зміну логіста . Він зможе стежити за замовленнями та реагувати на форс-мажорні обставини, коли це необхідно, перерозподіляючи замовлення вручну.
Посилання на цю статтю: тут
Оновлено: 09/04/2024
Дякуємо!