Для початку варто зауважити, що однакові операційні процеси можуть бути гнучко налаштовані в різних режимах, залежно від потреб та задач конкретного сервісу.

Із ключових режимів організації логістики виділяють такі:

Режими доставки
Режими розподілу замовлень
Режими зонування
Налаштування зон доставки та тарифів
Типи курʼєрського флоту
Маркетинг доставки, як послуги

Розглянемо ж детальніше кожен з них та їх можливості.

1. Можна виділити два основних режими доставки:

Експрес доставка
Планова доставка

При експрес доставці клієнту надається можливість оформити термінове замовлення, на найближчий можливий час, в який заклад зможе видати замовлення, а курʼєр його доставити. В такому режимі саме заклад визначає як швидко зможе видати термінове замовлення, враховуючи ситуацію в закладі, завантаження, швидкість потужностей закладу і т.д. Після прийому цього замовлення автоматично розраховується час його доставки та здійснюється пошук оптимального маршруту. Разом з тим в цьому режимі клієнту надається і можливість оформити попереднє замовлення на конкретний час, або інтервал часу, інакше кажучи слот.

Для планової логістики оформлення попередніх замовлень на конкретний час чи слот, є основним форматом запропонованого часу і актуальним, якщо заклад здійснює доставку замовлень не відразу по готовності, а наприклад збирає замовлення в спільні маршрути і доставляє без пріоритету в швидкості.

Також при плановій логістиці можна налаштувати обмеження оформлення замовлень за певних умов, а саме:

- Оформлення замовлень день в день
- На сьогодні, після певної години
- Оформлення замовлень на час поза графіком доставки чи слотами

2. Розподіл отриманих замовлень між курʼєрами може здійснюватись також в декількох різних режимах, а саме:

Автоматичний режим призначення курʼєра
Режим ручного розподілу
Режим Ефіру

Розглянемо детальніше кожен з них.

В автоматичному режимі система порівнює усіх активних курʼєрів та визначає найбільш оптимального для виконання конкретного замовлення.
В залежності від виду транспорту курʼєрам можна виставляти максимальні радіуси доставки замовлень, для яких курʼєр буде оптимальним та обирати пріоритетну службу доставки, серед курʼєрів якої система шукатиме оптимального в першу чергу.
Окрім цього замовлення можуть склеюватися у спільні маршрути, для більш раціонального використання курʼєрського флоту.



При ручному розподілі замовлень на курʼєрів здійснюється самостійне призначення потрібного курʼєра оператором, логістом тощо.
Для цього команда сервісу може використовувати Панель моніторингу, щоб оцінити поточне завантаження курʼєрів, їх геолокацію, доступність для виконання замовлень та наявність інших замовлень для склейки у спільні маршрути.



І як окремий режим, або паралельно з одним із попередньо описаних, для розподілу замовлень між курʼєрами може використовуватись режим Ефіру.
В загальному списку курʼєр самостійно може обирати вільні для виконання замовлення і назначати їх на себе. Перевагою використання режиму ефіру є наявність фільтрів по закладам, щоб курʼєр міг обирати замовлення лише з видачею в потрібному закладі. Також курʼєр може забирати необмежену кількість замовлень, які зможе виконати, при цьому буде доступна зручна карта з відображенням точки доставки та кольоровими індикаторами його терміновості. Детальніше про режим Ефіру в статті за посиланням.

3. У кожного сервісу різний підхід до визначення оптимальних тарифних зон та дистанцій доставки, тож їх налаштування здійснюється досить гнучко відповідними режимами.

Зона доставки може бути загальна і налаштовуватись для усіх закладів, на рівні міста. Це досить легко підтримувати і коригувати, завдяки зручному конструктору зони доставки. За потреби зону міста можна вказати будь-якого розміру та форми. При наявності небажаних районів для обслуговування їх можна не включати в полігон доставки. А центр полігону та оптимальний масштаб карти, що відображатиметься користувачам, можна адаптувати під потреби сервісу. Детальніше про ці налаштування за посиланням.



Схожим чином здійснюється налаштування тарифів за доставку. За замовчуванням тарифи налаштовуються для усіх закладів на рівні міста. Доставка може бути безкоштовною, або її вартість може змінюватись, в залежності від дистанції доставки. Також за допомогою налаштування тарифів можна вказати максимальну дистанцію доставки, далі якої замовлення не прийматимуться, навіть якщо адреса знаходитиметься в полігоні роботи сервісу. Детальніше про налаштування тарифів.



При наявності доставки до дверей квартири - цю послугу можна надавати за окрему доплату.



Якщо ж у певного закладу власні тарифи, передбачено їх індивідуальні налаштування. Детальніше про налаштування тарифів на закладі.



У випадку ж, якщо у Вашого бренду декілька точок видачі, кожна з яких працює у власному полігоні - доступне налаштування їм індивідуальних зон доставки. Замовлення поза такими індивідуальними полігонами за замовчуванням не прийматимуться, але за потреби - їх прийом можна увімкнути.



Завдяки цьому налаштуванню, замовлення, які не потрапляють в полігон жодної точки, але знаходиться в межах міста будуть прийматися, при цьому потребуватимуть ручного розподілу оператором чи логістом на оптимальну точку, на його погляд.

Тож в залежності від кількості брендів та їх точок видачі - налаштування зон доставки та тарифів можна легко адаптувати під потреби бізнесу.

4. Оскільки зони доставки сервісу, можуть бути індивідуальними, важливо визначитись із необхідністю використання функціоналу зонування.

Режим роботи без зонування передбачає, що адреса клієнта уточнюватись буде лише при оформленні замовлення, тож йому відображатимуться усі заклади міста.

Такий режим підійде сервісам, що працюють в межах окремих міст та не мають специфічних зон доставки закладів. Перевагою такого режиму є простота доступу клієнта до закладів та їх меню, збереження конверсії замовлень за рахунок меншої кількості дій та уточнення деталей замовлення, а саме адреси, вже безпосередньо при оформленні замовлення.

Режим роботи із зонуванням дозволяє фільтрувати доступні для доставки заклади, в тому числі з інших міст, якщо адреса клієнта потрапляє в їх полігон обслуговування.

Цей функціонал допомагає перевіряти адресу клієнта і відразу порівнювати її із полігонами закладів, щоб відображати лише ті з них, в яких клієнту доступна доставка, як пріоритетна послуга. Тому якщо сервіс працює не тільки в межах конкретного міста, але і в прилеглих населених пунктах наприклад, або не всі заклади мають однакові полігони, використання цього режиму буде необхідним.



Разом з тим, оскільки уточнення адреси, до ознайомлення із каталогом товарів, може впливати на конверсію замовлень - за необхідності уточнення адреси на початку можна зробити необовʼязковим.



Детальніше про функціонал Зонування.

5. Залежно від наявних ресурсів та досвіду управління курʼєрським флотом, не усі бізнеси використовують однакові типи курʼєрських служб, а саме:

При відсутності власного флоту курʼєрів сервіс може користуватися послугами служб-підрядників, передаючи стороннім курʼєрам доставку власних замовлень. Такими підрядниками можуть бути компанії Glovo on-demend, Uklon delivery, Bolt Food та інші.

Такий тип взаємодії має безліч своїх переваг, наприклад:

- Спрощення операційних процесів
- Зменшення навантаження на власну команду
- Чіткі стандарти роботи
- Контроль курʼєрів самими підрядниками та багато іншого.

А завдяки наявності інтеграції із Dots Platform, як наприклад у Glovo on-demend, контроль цього процесу буде не менш ефективним, ніж при участі власних курʼєрів. Детальніше про налаштування інтеграції.

Якщо ж бізнес має власний курʼєрський флот та ресурс доставляти замовлення своїми силами - для цього передбачено усі необхідні інструменти, такі як :

- Застосунки для курʼєрів iOS та Android. Огляд додатку/ відеоогляд.
- Модуль управління логістикою
- Cистема управління курʼєрським флотом

Ці інструменти дозволяють бізнесу:

- Швидко і зручно передавати всю необхідну інформацію курʼєрам
- Відображати курʼєрам статистику виконаних замовлень
- Отримувати автоматично прораховані суми зароблених коштів та компенсацій за доставку
- Відслідковувати поточну геолокацію та динаміку переміщення курʼєрів на карті
- Тренди доставки
- Моніторинг ситуації на лінії та завантаження курʼєрів тощо

За необхідності сервіс може комбінувати використання обох типів служб, власну та сторонню. Наприклад, бізнес може в пріоритеті використовувати власну службу, а на сторонню передавати замовлення лише в пікові моменти, так само і навпаки.

6. І наостанок, важливий етап організації доставки - це організація Маркетингу доставки, як послуги.

Для заохочення клієнтів сервісу до замовлень саме у Вашого сервісу передбачено безліч маркетингових інструментів, а саме:

- Зниження вартості доставки частково, або повністю
- Акція на безкоштовну доставку від певної суми замовлення
- Знижки на замовлення із доставкою
- Безкоштовна доставка при оформленні замовлення тільки з сайту, або додатку
- Безкоштовна доставка за промо-кодами, як винагорода в розіграшах, підписникам в соціальних мережах, інструмент усунення конфліктів тощо.
- Підвищений кешбек при замовленні з доставкою
- Візуальна промоція акцій та знижок на сайті та в додатках та багато іншого.

🎬 Детальніше про створені акції на Безкоштовну доставку
🎬 Детальніше про створення акції типу Знижка
📖 Детальніше про налаштування кешбеку
📖 Детальніше про налаштування акцій на сервісі

Організація доставки досить масштабний та багатогранний процес. Разом з тим системою Dots Platform передбачено та враховано абсолютно різні підходи до нього, а тому кожен бізнес матиме достатньо інструментів для реалізації своїх задач.


Посилання на статтю: тут.

Оновлено: 19/07/2024